だるまさんの目!

こんにちは。
突然ですが、商売繁盛で様々なゲン担ぎや祈祷などされていますでしょうか?
特に経営者の方にその傾向が強いかと思いますが、スズヒロもゲン担ぎは大好きでございます。

この度、当社スズヒロは前期(2017年10月-2018年9月)もお蔭様で目標売上を達成できました。
また、少しづつですが従業員も増えており、会社の成長を実感しております。

上記を記念してこの度、商売繁盛のだるまさんの目を入れさせて頂きました。
これは、当社社長が商売繁盛を願って毎年年初に長野県の善光寺で購入するものなのです。

 

では、まずは社長の一筆!

メカニックの一筆!

今年入社した事務社員の一筆!

 

出来ました。

どーんっと力強いお顔をされていますね!
今期ももちろん目標達成できるよう頑張ってまいります。

今後ともスズヒロをよろしくお願いいたします!

 

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【中古販売】トヨタ リーチ 中古フォークリフト 1.5t サイドシフト 7FBR15

トヨタ リーチ 中古フォークリフト 1.5t サイドシフト 7FBR15 格安◆
ご覧いただきありがとうございます!
フォークリフト専門30年のスズヒロフォークリフト(株)  営業担当鈴木です。
今回も良質な中古フォークリフトを出品いたします。
状態良好でお買い得です。この機会に是非ご検討ください!
メーカー型式:トヨタ 7FBR15
年式:2007年6月
燃料:バッテリー
最大荷重:1450㎏
マスト揚高:3000㎜
車両重量:2380㎏
タイヤ:黒ゴム
稼働時間:7446h
フォーク長:1070mm
年次点検:平成30年5月実施済
特別仕様:サイドシフト付
バッテリー:2006年式のバッテリー搭載
      弊社でバッテリーリフレッシュ後測定した結果90%の放電能力
      連続稼働3~4時間可能。年式は古めですがメンテナンスがしっかりしておりかなり状態良いです。
※製麺所で使用されていた車両できちんと整備が行き届いています。
※弊社で点検済みで問題はありませんでした。
※ご要望であれば購入者様の200vコンセントに合わせた充電ケーブルをご用意します。
YOUTUBE映像で動作確認が出来ます!
当社スタッフが運転して確かめました。こちら↓↓
価格について
ヤフオク掲載中です。ご参照ください!

フォークリフトを高価で買取ります。

こんにちは。スズヒロフォークリフトの鈴木です。

今回は弊社がお客様よりご好評を頂いているフォークリフト高価買取について紹介いたします。
フォークリフトを買取ってほしいというお客様はどういった事情が多いのでしょうか?

フォークリフトを使わない業態に変更なった。一部倉庫閉鎖したから。新車フォークリフトに買替えする等様々なご事情があります。
その中で多いのお問合せは、廃業される企業様からです。
後継者不足が主な原因のようです。日本全体の中小企業に差し迫っている課題に弊社サービスは直面しております。

廃業だからとやむを得ず弊社にご連絡を頂くのですが、弊社としましては短いながらもご縁を大切に
また新しい門出を少しでもサポートさせて頂くべく精一杯お値段を付けさせて頂いております。

先日も、お客様が普段お付き合いのあるディーラーさんから買取価格1万円だと提示された車両を見させて頂き、弊社は25万円の査定額を提示いたしました。
お客様は非常に喜ばられて「本当にその額でいいんですか? ありがとうございます」とお礼を頂きました。
少しでもお役に立てたのではとこちらも非常に嬉しく感じました。
引き取らせて頂いたフォークリフトは年式も古くは無かったので整備・塗装して弊社のレンタル車両として活躍してもらう予定です。
持ち主であったお客様の思い出も引き継ぎ、大切に使用させて頂いただきます。

フォークリフトは20年前以上前のものでも状態が良ければ価値はあり弊社は精一杯査定させて頂きます。
もしも諸事情により不要になってしまった場合お気軽にお問合せ頂ければ幸いです。

⇒フォークリフト高価買取

 

 

【販売済み】トヨタフォークリフト ガソリン 900㎏  2FGL9

トヨタ 中古フォークリフト  ガソリン 900㎏ 0.9t 2FGL9 
ご覧いただきありがとうございます!
フォークリフト専門30年のスズヒロフォークリフト(株)  営業担当鈴木です。
今回も良質な中古フォークリフトを格安出品。お得価格ですので是非ご検討ください!
メーカー型式:トヨタ 2FGL9
ミッション:MT
年式:90年代
燃料:ガソリン
最大荷重:900㎏
マスト揚高:3000㎜
車両重量:1680㎏
タイヤ:全輪エアタイヤ
稼働時間:メーター無し
年次点検:平成30年10月実施済み
※チョーク付
弊社で点検・整備済み。状態は良好でまだまだ十分活躍できます!
YOUTUBE映像で動作確認が出来ます!
当社スタッフが運転して確かめました。こちら↓↓
価格について
ヤフオク掲載中です。ご参照ください!

【中古販売】トヨタフォークリフト ガソリン 回転ロール クランプ

トヨタフォークリフト  ガソリン 回転ロール クランプ
ご覧いただきありがとうございます!
フォークリフト専門30年のスズヒロフォークリフト(株)  営業担当鈴木です。
今回も良質な中古フォークリフトを出品いたします。
回転ロールクランプで稼働時間わずか300時間足らずの状態絶好調車両です。
この機会に是非ご検討ください!
メーカー型式:トヨタ7FG15
ミッション:MT
年式:2000年
燃料:ガソリン、LPG 兼用
最大荷重:1000㎏
マスト揚高:3000㎜
車両重量:3080㎏
タイヤ:全輪エアタイヤ
稼働時間:253h(極少)
年次点検:平成30年11月実施済み
仕様:回転ロールクランプ (最大開き幅1200㎜)
※ロールクランプとは
ロール紙などロール状になった荷物を傷つけることなくガッチリはさみこみ
荷役運搬ができるというフォークリフトアタッチメントです。
YOUTUBE映像で動作確認が出来ます!
当社スタッフが運転して確かめました。こちら↓↓
●価格について
ヤフオク出品中です。ご参照ください!

置きリフト特別車両案内 500㎏ バッテリー式小型リフト 100vコンセント可! 

大好評のスズヒロオリジナルサービス 【置きリフト】 で
お勧めの車両を入荷しましたのでこの度はご紹介させて頂きます。

※リフトとしては超小型
しかも三輪タイプなので小回りも効き、狭いスペースでも活躍できます。
※最大荷重500㎏

安全を考慮して400㎏程度の荷を一度に運べます。
※マストの揚げ高が2500㎜
 標準(3000㎜)より低めになりますがトラックの荷下ろし程度なら問題無いと思います。
※100vの家庭用コンセントを使用可
一般的バッテリーフォークリフトに必要な200vコンセントが不要なのでお気軽です。

是非ご検討ください!詳しくはお問合せ頂ければ幸いです。

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【中古販売】トヨタ 電動 ハンドリフト バッテリー式 1300㎏

トヨタ 電動 ハンドリフト パレットトラック バッテリー式 1300㎏
 
ご覧いただきありがとうございます!
フォークリフト専門30余年のスズヒロフォークリフトの鈴木でございます。
この度、簡単操作で楽々の電動ハンドリフトを出品いたします!
メーカー:トヨタ
型式:BT-HBW13
年式:2014年
稼働時間:948h
動力:バッテリー(12v×2個)
最大積載量:1300㎏
揚高:200㎜
フォーク長:1070㎜
フォーク幅:150㎜
フォークとフォークの間の内幅:215㎜
フォークとフォークの間の外幅:515㎜
※弊社で点検済みで問題ございません。動作良好です。
※2014年式バッテリーですが現状問題ありません。

※満充電は4時間程度で、連続稼働は2時間程度になります。

※100v充電です。
YOUTUBEの映像で動作確認が出来ます!弊社が運転して確かめました。
価格について
ヤフオク掲載中です。ご参照ください!

【ぶつからないリフト】開発しています!


【ぶつからないリフト】のセンサー試作品

こんにちは。スズヒロフォークリフトです。
今日はスズヒロが現在開発中の「ぶつからないリフト」をちょっとだけご紹介させていただきます。
まずはフォークリフトが原因となる労働災害事故、1年間にどれくらい発生しているかご存知でしょうか。じつは平成29年1年間でフォークリフトが原因となる死傷災害で1997名の方がお怪我をしたり、お亡くなりになっております。

では、この数字は過去と比較して減ってきているのだろうか。平成28年が1977名、平成27年が1890名、平成26年が1898名、平成25年が1904名、記録が残る一番古い年、平成13年が2621名でありました。平成13年から比べると減ってはおりますが、直近5年間の数字を見るとその数は増減を繰り返し、たいして減ってはいません。

むしろ近年は増えています。

事故防止対策として、各企業様は決して手を抜いているわけではありません。ソフト面の対策として、運転されるオペレーターさまや、工場の作業車様への安全教育。フォークリフト本体であるハード面では、例えば黄色回転灯、常時ヘッドライト点灯や、最近の流行りですが右側の青色安全灯と呼ばれるスポットライトによってリフトの接近を知らせたりする光による衝突回避策であったり、前後進ブザーや音声アナウンスによる音による衝突回避策を講じていらっしゃると思います。

このような対策を施しながらも労働災害数は一進一退を繰り返している。これはつまり、人間は運転操作をついつい油断してしまったり、音や光にはそのうちに慣れてしまう、こういった問題があり、事故を起こさないという現在の対策の限界がこの1997名という微増の原因なんだと思います。

安全教育、絶対に必要です。ないがしろにするべきものではありません。まず教育をもって一人ひとりの安全に対する意識のレベルアップを絶えず図っていく。

その安全教育にプラスして、スズヒロはリフト本体に人を検知する仕組みを作りました。それは赤外線レーダーを搭載し、接近する人に対して音、もしくは光でオペレーターに知らせることができる装置。音と光じゃさっきと同じじゃないか、違うんです。先に紹介したのは常時作動しているから慣れてしまうんです。これは人を検知したときのみオペレーターにお知らせするから慣れないんです。これがスズヒロが開発中の「ぶつからないリフト」となります。

最初にご覧いただいた労災による死傷者数、1997名。どういった状況で発生してしまったかという数も出ています。1位はさまれ・巻き込まれ、2位激突され、これはいずれもリフトが他の人を巻き込んでしまった分類です。これだけで労災全体の66%を占めています。つまり事故撲滅を目指して、この「ぶつからないリフト」には労災事故の最大66%が削減できる可能性があります。事故が減るとどうなるか、御社の職場環境がより安全に変わり、働く方がより安心して働ける環境が生まれます。事故のより少ない会社、無事故で1日が終わることのできる会社、ご家族が安心して送り出せる会社、そんな会社がこの社会に増えていったら楽しいじゃないですか。

現代は急速に少子高齢化が進んで、フォークリフトを使う現場はどこも人手不足です。そのため、先日の国際総合物流展でも自動化・無人化に対するアイディアがたくさんありました。スズヒロは製造業、物流業の良きパートナーとして、日本のものづくりの下支え役として、わくわくさせる商品を形にしていきます。まだまだ開発途中ですが、このシステムが一日でも早く事故削減につながることを願ってます。

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国際物流総合展2018に行ってきました!

先週、国際物流総合展2018に行ってきました。
2年に一回の物流の祭典で、毎回様々な発見があります。

今回は物流で弊社が気になったことや新しい発見についてご紹介いたします。

【スギヤス】
Bishamonブランド有名なこちらの企業さんですが、
中国のEP(E-P EQUIPMENT JAPAN ㈲)という会社も間借りして出店していました。


リチウムイオンバッテリー搭載のハンドリフトやウォーキーが新鮮ですね。
価格もリーズナブルなので現在弊社でも取り扱おうか検討中です。

【トヨタL&F】※写真撮影NGにて写真無し。
物流業界の雄であり、日頃ライバルでもあり、大変お世話にもなっている
トヨタL&Fさんのブースです。毎回一番大きいブースです。
・改善と安全に取り組んでいくとのこと
・水素燃料のフォークリフトが、マストを下げる時にも充電できる回生機能を搭載。
・自動運転もでき、かつ途中で人が乗っての操作また人による遠隔操作も可能なリーチフォークリフトのデモ車展示
など改善や未来を感じさせる取り組みをされていました。

【BYD】
弊社もフォークリフトを導入している中国のトップEVメーカーであるBYDです。


この度、新型リチウムイオンバッテリーのリーチフォークリフトがお披露目されていました。
所感としては・・・
・トヨタ車と比べて一回り大きい
・作業者が前方の視界を確保するためにセンターシリンダーが真ん中よりずれている
・3本レバーで真ん中のレバーがチルトとサイドシフト兼用となっている
(ボタンを押しながらでチルト)
・パーキングブレーキが点いている。
などです。
彼らの強みはリチウムイオン搭載で稼働時間が長く充電が短いことです。
今回開発されたリーチ式も細かい部分で日本のユーザーに合わせて改良されていくと思います。
楽しみです!
その他、他メーカーさんなどで自動走行車両実演など、業界で自動化が進みつつあると
感じさせてくれる内容が多くみられました。
ただ今回お話しを聞く中で、実用化には至ってないケースも多々ありました。
例えばAMAZONのようなコンシューマー向けの物流倉庫では自動化の進歩が速いのですが、
自動車部品のような重量物に対する自動化はまた時間がかかるのかもしれません。
引き続きウォッチしてまいります。

以上今回は国際物流総合展についてでした。

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決算セール開始しました!!

決算セール

⇒中古リフト販売ページ

お世話になります!スズヒロ鈴木です。
毎年恒例の決算大セールの季節がやってきました。
通常価格から2~4割引きの特別価格で中古フォークリフトをご案内しております。

この機会に是非ご購入を! 何卒よろしくお願いいたします!
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