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昨年初開催して好評を頂きましたスズヒロフェアの第2回目を平成31年3月12日(火)スズヒロ構内にに開催させて頂きます! (上記チラシ参照)

今回は「リフトのコスト削減」「リフトの活用」をテーマに展示物を3つ用意しております。

①リチウムイオンバッテリー搭載のすごいリフトに試乗できる!
⇒BYD社製フォークリフト

②フォークリフトでBCP対策が出来る画期的製品を体験できる!
⇒リフト電電

③お買い得!欲しい車両がきっと見つかる!
⇒中古フォークリフト

その他、フォークリフトに関する様々なご相談に乗ります。
是非お気軽にお立ち寄りくださいね!

 

 

【中古販売】トヨタ 2.5t ガソリンフォークリフト 8FGL25

トヨタ 中古フォークリフト 2.5t ガソリン 8FGL25

ご覧いただきありがとうございます!
フォークリフト専門30年のスズヒロフォークリフト(株) 営業担当鈴木です。

今回も絶好調のお買い得中古フォークリフトを出品いたします。
この機会に是非ご検討ください!
メーカー型式:トヨタ8FGL25(現行型式)
ミッション:MT
年式:2015年10月(中古としてはかなり新しいです)
燃料:ガソリン
最大荷重:2500㎏
マスト揚高:3000㎜
車両重量:3540㎏
タイヤ:全輪ノーパンク
稼働時間:874h(中古としては極少です)
フォーク長:1220mm
年次点検:平成31年2月実施

※一速二速のギアが通常タイプと逆ですが慣れれば問題ありません。
※弊社にて点検・整備済みで状態は良好でまだまだ大活躍できます!

YOUTUBE映像で動作確認が出来ます!
当社スタッフが運転して確かめました。こちら↓↓
https://www.youtube.com/watch?v=lB_KKpHcM74&feature=youtu.be

●価格について
ヤフオク出品中です。ご参照ください↓
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g329768551


スズヒロフォークリフトHP:www.suzuhiro.co.jp

【中古販売】三菱 中古フォークリフト ガソリン 2.5t FG25D 

三菱 中古フォークリフト ガソリン 2.5t FG25D 格安

ご覧いただきありがとうございます!
フォークリフト専門30年のスズヒロフォークリフト(株) 営業担当鈴木です。

今回も良質な中古フォークリフトを出品いたします。
この機会に是非ご検討ください!
メーカー型式:三菱FG25D
ミッション:MT
年式:2002年
燃料:ガソリン
最大荷重:2500㎏
マスト揚高:3000㎜
車両重量:3650㎏
フォーク長:1070㎜
タイヤ:全輪ノーパンクタイヤ
稼働時間:443h(中古としては極少です)
年次点検:平成30年9月実施済み

※弊社で点検・整備済み。状態絶好調です。
※寒い日などエンジン始動にチョークを少し引っ張りながら使うタイプです。すぐ慣れます。

YOUTUBE映像で動作確認が出来ます!
当社スタッフが運転して確かめました。こちら↓↓
https://www.youtube.com/watch?v=Ler26IwjTSk&feature=youtu.be

価格について
ヤフオク出品中。ご参照ください↓
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r305706129

 

スズヒロフォークリフトHP:www.suzuhiro.co.jp

【中古販売】トヨタ 中古フォークリフト ガソリン 900㎏ 0.9t 40-3FGL9 

トヨタ 中古フォークリフト ガソリン 900㎏ 0.9t 40-3FGL9 

ご覧いただきありがとうございます!
フォークリフト専門30年のスズヒロフォークリフト(株) 営業担当鈴木です。

今回も良質な中古フォークリフトを出品いたします。
この機会に是非ご検討ください!

メーカー型式:トヨタ 40-3FGL9
ミッション:MT
年式:1997年
燃料:ガソリン
最大荷重:900㎏
マスト揚高:3000㎜
車両重量:1640㎏
フォーク長:1070㎜
タイヤ:全輪ノーパンクタイヤ
稼働時間:メーター無し
年次点検:平成31年2月実施済み

※弊社で点検・整備済み。状態絶好調です。

YOUTUBE映像で動作確認が出来ます!
当社スタッフが運転して確かめました。こちら↓↓
https://www.youtube.com/watch?v=PPxjY8ewGNY&feature=youtu.be

価格について
ヤフオク出品中です。ご参照ください↓
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l505350274

スズヒロフォークリフトHP:www.suzuhiro.co.jp

全国フォークリフト運転競技会優勝をサポート

全国フォークリフト運転競技大会をご存知ですか?

毎年全国の予選を勝ち抜いたフォークリフトのプロたちが、その運転技術や知識を競う大会です。
我々もフォークリフトを取り扱う立場ではありますので、その存在は存じておりましたが、
弊社はどちらかと言うと運転者・利用企業様に対して整備やサービス提供する立場の為、
正直言うとその大会はあまり馴染みがありませんでした。

そんな中、とある日に同僚と移動中に上記写真の横断幕を見かけたところ、
「これ知ってますか?この優勝した人はうちのリフトで練習していたんですよ!」
「現場の人にスズヒロさんのお陰で優勝できましたって言われました!」
と同僚が嬉しそうに教えてくれました。

弊社のフォークリフトを短期レンタルで借りて先方の社内研修で使用されていたようです。
弊社のお陰というのは全く冗談だと思いますが、でも少しお役に立てたかと思うと非常に嬉しかったです。
お蔭様で弊社フォークリフトの短期レンタルは様々なお客様に様々用途でご利用頂けておりますが、それぞれお役に立っているのだなと改めて実感いたしました。
そして、このような競技会で磨かれた技術や知見が裾野まで広がりフォークリフトの安全運転
に繋がることを願っています。

 

 

スズヒロフェア中古出品情報

3月12日(火)開催の第二回スズヒロフェアで出品される中古フォークリフト情報を掲載いたします。
※随時更新いたします。

1.5t荷重リフト 

①トヨタ ガソリン燃料 揚高3m 2015年式 稼働時間254h 型式7FG15  ロールクランプ仕様

②トヨタ ディーゼル燃料 揚高3m 2004年式  稼働時間― 型式8FD15 スタンダード仕様

③トヨタ バッテリー式 揚高3m 2004年式 稼働時間697h 型式7FB15  スタンダード仕様

2.5t荷重リフト

④トヨタ ガソリン燃料 揚高3m 2015年式 稼働時間891h 型式8FGL25  スタンダード仕様

⑤トヨタ バッテリー式 揚高4.3m 2007年式 稼働時あkン8827h 型式7FBL25 FSV仕様

 

事前予約も大歓迎です。

【中古販売】トヨタ リーチ 中古フォークリフト 1.3t 6FBR13 格安 

トヨタ リーチ 中古フォークリフト 1.3t 6FBR13 格安 
今回も良質な中古フォークリフトを出品いたします。
状態良好でお買い得です。この機会に是非ご検討ください!
メーカー型式:トヨタ6FBR13
年式:2000年6月
燃料:バッテリー
最大荷重:1250㎏
マスト揚高:3000㎜
車両重量:2090㎏
タイヤ:黒ゴム
稼働時間:8523h
フォーク長:1070mm
年次点検:平成30年12月実施済
バッテリー:2000年式 弊社でバッテリーリフレッシュ後測定した結果56%の放電能力
連続稼働2~2.5時間。年式は古めですがメンテナンスがしっかりしており状態良好

※弊社で点検・整備済みです。
※バッテリー劣化はありますが、使用時間の短い現場なら十分活躍できます。
※ご購入者様の200vコンセントに合わせた充電ケーブルをご用意します。
YOUTUBE映像で動作確認が出来ます!
当社スタッフが運転して確かめました。こちら↓↓
https://www.youtube.com/watch?v=dNuYxVo_FFU&feature=youtu.be
●価格について
ヤフオク出品中です。ご参照ください。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t626198344

 

 

 

中部経済新聞にBYDフォークリフトについて取り上げて頂きました!

昨年12月にBYD製の1.6tフォークリフトで日本で初めて4輪タイプを弊社が入荷(今までは3輪タイプ)したことに伴い、中部経済新聞さんに取材に来て頂き、本日掲載されていました。
BYDフォークリフトの詳しい情報はこちらまで。

単純に考えて、3輪タイプと4輪タイプでは10倍以上の市場規模があります。(三輪タイプのフォークリフトはあまり見かけませんよね)
この車両がより多くの現場に受け入れられるのを期待しております。お気軽にお問合せ頂ければ幸いです。

「バッテリーのメンテナンスが要らなくてすごくいい」

こんにちは。
先日弊社イチオシのBYD社製リチウムイオンバッテリー搭載リフトをご購入頂いたお客様に
インタビューをさせて頂きましたので内容を掲載いたします↓↓


ワールド運輸岩井社長 と BYDフォークリフト

ーBYD社製フォークリフトご購入された経緯をお教えください。

新設の倉庫で使うリフトを探していたところ、バッテリーが長時間持つリフトを扱っているというスズヒロさん主催の展示会の案内を見て興味を持ち、実際現物を見て決めました。

―実際に使用してみた感想は如何でしょうか?

実は鉛バッテリーのようなバッテリー液の補充作業が要らない事が何よりも気に入っています。 本当に面倒な作業で、怠ればバッテリー故障になり買換えに100万円くらいしますしね。 水代も掛かるし、スタッフも補充は得意ではないので、時間がかかったり、水をこぼしてバッテリーの表面が汚くなったり、水を入れすぎて溢れ出てきてしまったり…。
とにかく頭の痛い問題でした。 その点このリフトは全く補水の必要が無くなるので本来の業務に集中することができ非常に助かっています。

―その他には?

充電回数が少なくて過充電にならないところがいいですね。 鉛バッテリーのリフトだとずっと使っていると持たない為、短い休み休みにちょこちょこ充電するわけですが その際に過充電でバッテリーを痛めてしまうのも気になっていました。

―運転操作等に関して現場の評価は?

実際、電池が長時間持つし評価は良いですよ。 ただ、起動に7秒くらいかかる点など、年配者は操作にまだ慣れないようで「乗りづらい」という声もあります。
でも使っていればすぐ慣れますよ。

―ご好評を頂きありがとうございます。
弊社は車体のメンテナンス等で素早い対応を心掛けますので
今後ともよろしくお願いいたします。
この度はご出演誠にありがとうございました!

 

BYD社製リチウムイオンバッテリー搭載リフトについて

★謹賀新年★

明けましておめでとうございます。
スズヒロは本日より通常営業となっております。休みボケに負けないよう社員一同朝から気合を入れて業務に取り掛かっております!

今年も精進してまいりますので、何卒よろしくお願いいたします。