月別アーカイブ: 2018年12月

年末年始お休みのお知らせ

いつも大変お世話になっております。
誠に勝手ながら、弊社では下記の通り年末年始の休業となります。

12月28日(金)午後~1月6日(日)
来年も皆さまにとって良いお年になるようお祈り申し上げます。
どうぞ良いお年をお迎えください。そして本日は12月25日ですので、メリークリスマス!

 

ついに四輪仕様のBYDフォークリフト入荷! 本邦初上陸!

こんにちは。
スズヒロが2年前から導入しお客様へ推薦しているBYD社製フォークリフトがございます。
今回弊社で「日本初」で待望の四輪タイプのBYDフォークリフトを入荷されましたので
発表いたします。
すごく安定感があり、弊社の整備士も「乗りやすくなった!」と絶賛しております。

そもそも、なぜ弊社はBYDフォークリフトをお勧めしているかというと、
ずばり以下の3点の理由によります。

① 【LPガス燃料のエンジン車両の代わりになる】

稼働時間がめちゃくちゃ長く(バッテリー超長持ち)、昼夜稼働する現場に全然使えます。
しかも満充電は2時間程度の短時間(休み時間にちょこちょこ充電でもOK)。
つまりLPガスボンベ搭載リフトの騒音や排ガスが無くなります。(ガスボンベ保管倉庫も」

② 【バッテリー液が要らなくなる】

個人的にも好きではないのですが、従来のバッテリー式フォークリフトはバッテリーの
各セルに精製水を定期的に補充する必要があります。
この手間と時間とやり忘れた時のリスクが一切要らなくなります。
特別なメンテナンスも無く、現場から大好評です。

③ 【意外と安い】

これだけすごいリフトだから相当お値段がするのでは?という懸念はあるかと思います。
現に某日本メーカーが開発したリチウムイオンバッテリー搭載フォークリフトは1500万円
くらいすると伝え聞いています。
その点、BYD社製の価格は従来の鉛バッテリーフォークリフトの1.3~1.5倍程度です。
(しかもバッテリー耐用年数は従来の鉛バッテリーの2~3倍なので長い目でみれば相当お得)
そんな良い事ずくめのBYDフォークリフトですが、今まで3輪タイプしか提供しておらず、
お客様からは「小回りは効くけど4輪と比べると安定感無い」と少し敬遠されていました。

ですから、今後この四輪タイプが現場に大きなメリットをもたらすと期待しており、
市場をひっくり返すポテンシャルはあると思っております。

このBYDフォークリフトにご興味がございましたらお気軽にスズヒロまでご連絡くださいね!



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【販売済み】トヨタフォークリフト 1.5t ガソリン 02-8FG15 フォークシフター付

トヨタ 中古フォークリフト 1.5t ガソリン 02-8FG15 フォークシフター付 絶好調
ご覧いただきありがとうございます!
フォークリフト専門30年のスズヒロフォークリフト(株)  営業担当鈴木です。
今回も絶好調のお買い得中古フォークリフトを出品いたします。
この機会に是非ご検討ください!
メーカー型式:トヨタ 02-8FG15(現行型式)
ミッション:AT
年式:2014年(中古としては新しいです)
燃料:ガソリン
最大荷重:1500㎏
マスト揚高:3000㎜
車両重量: 2590㎏
タイヤ:全輪ノーパンク 白
稼働時間:1012h(中古としてはかなり少ないです)
フォーク長:1070mm
特別仕様:フォークシフター付(フォーク幅を自動で変えられます)
年次点検:平成30年2月実施
※弊社所有でお客様へレンタルしていた車両です。
 メンテナンスが行き届いており、状態絶好調。まだまだ大活躍できます!
YOUTUBE映像で動作確認が出来ます!
当社スタッフが運転して確かめました。こちら↓↓
価格について
ヤフオク出品中です。ご参照ください!

【販売済み】トヨタフォークリフト 1.5t ガソリン 8FG15

トヨタ 中古フォークリフト 1.5t ガソリン 8FG15 優良品
ご覧いただきありがとうございます!
フォークリフト専門30年のスズヒロフォークリフト(株)  営業担当鈴木です。
今回も絶好調の大変お買得な中古フォークリフトを出品いたします。
この機会に是非ご検討ください!
メーカー型式:トヨタ 8FG15(現行型式)
ミッション:MT
年式:2008年12月
燃料:ガソリン
最大荷重:1450㎏
マスト揚高:3000㎜
車両重量:2590㎏
タイヤ:全輪ノーパンク
稼働時間:3392h
フォーク長:920mm
特別仕様:フォークシフター付(フォーク幅を自動で変更でき便利です)
年次点検:平成30年6月実施
※弊社所有でお客様へレンタルしていた車両です。
 メンテナンスが行き届いており状態絶好調で、末永く活躍できます!
YOUTUBE映像で動作確認が出来ます!
当社スタッフが運転して確かめました。こちら↓↓
価格について
ヤフオク掲載中です。ご参照ください!

フォークリフトのナンバー(公道走行等)について

●フォークリフトはナンバーを取得して公道を走れるのか?
●公道で作業できるのか?
弊社ではお客様よりこのようなご質問を頂くことがあります。
実際にナンバーが付いている車両もよく見かけますが、取得に関してどのような制限があるかについて、弊社社員が一覧表にまとめましたのでご参照ください。

区分  /  車体等 小型特殊 新小型特殊 大型特殊
農耕車以外 農耕車両
長さ(m) 4.70m以下 4.70m以下 制限なし 制限なし
幅(m) 1.70m以下 1.70m以下 制限なし 制限なし
高さ(m)
マストを下げた状態での最高位
2.00m以下
※2004年7月の法改定でヘッドガード部分に限り2.80m以下
2.80m以下 制限なし 制限なし
最高速度(km/h) 15km/h以下 15km/h以下 35km/h以下 農耕車:35km/h以上
その他:15km/h超
総排気量 制限なし 制限なし 制限なし
車検 不要 不要 必要
自賠責保険 農耕車は不要
その他は必要
農耕車は不要
その他は必要
必要
運転免許 小型特殊自動車免許
又は普通自動車免許以上の上位免許
大型特殊自動車免許 大型特殊自動車免許
地方税 軽自動車税 軽自動車税 固定資産税
ナンバー申請先 市町村役場 市町村役場 車検場
※参照
トヨタ製リフト仕様での区分け
型式にLの付いた車両
かつ2段3mマスト以下、または3段4.3mマスト以下
型式にLの付いた車両
2段3.5mマスト以上
または3段4.5m以上
型式にLが付いていない車両、もしくは3.5t以上の車両


取得に関しての問題点等
トヨタなら型式にLがついていないリフトはナンバー取得は難しいです。
(他メーカーにLと同様の仕様がありますのでディーラー等にご確認ください)

●小型特殊・新小型特殊取得
・型式にLが付いているリフト  例:トヨタ 8FGL15
新車&中古   →   問題無くナンバー取得可

●大型特殊
・Lが付いていないリフト
新車 → 車検通して取得(比較的可能)
中古 → 車検通す為の難易度及び費用がかかる

・3.5t以上の大型リフト
新車 → 車検通して取得(比較的可能)
中古 → 車検通す為の難易度及び費用かかる

ナンバー取得をしても下記をご注意ください。
・公道では荷役作業はできません。
※フォークリフトは道路交通法上、所轄警察署長の道路使用許可を受けている場合以外は公道で
の荷役作業はできません。
※工事や緊急時等一時的な公道での荷役作業は、申請すれば実施できるようですが継続的な作業
の申請は通らない可能性大です。
・公道では荷を積載しての走行はできません。
・公道ではけん引走行はできません。
・作業灯を点灯したままでの公道走行はできません。
・規定の免許を取得せず公道を走行していた場合、無免許運転となり、免許取り消しとなります。

以上今回はフォークリフトのナンバー取得についてでした。

フォークリフトのご購入はスズヒロフォークリフトまでお気軽にご相談ください。
http://www.suzuhiro.co.jp/sale.html